チタンの新産業分野への応用

チタン合金は、チタンに他の元素を加えた合金です。 チタン合金材料は、軽量、高強度、低弾性、高温耐性、耐食性という特徴があります。 主に航空エンジン、ロケット、ミサイルの部品に使用されています。 チタンは一般産業でも使用されています。 チタンにも多くのグレードがあります。 さまざまな業界が、要件に応じて適切なグレードのチタンを選択します。 「チタン合金で目がくらむ」という流行語で、この素材を知っている人も多いのではないでしょうか。 世界の多くの国でチタン合金材料の重要性が認識され、次々と研究開発が行われ、実用化されています。 チタン合金のデザインへの応用をお見せしましょう。 Lamborghini Lamborghini Aventador Estatura GXX は、多くの炭素繊維と航空グレードのチタン合金を使用しています。 軽量でありながら、車両のスポーティな質感が大幅に向上。

SP Engineering は、新しい触媒コンバーターとチタン合金排気テール セクションを含む、Ferrari 599 の完全な排気システムと ECU の改良を開発し、最終的に 6.0- リットル V12 エンジン出力は 685 馬力に増加しました。

ドゥカティのフラッグシップモデルである1199スーパーレッジェーラは、マグネシウム合金一体型フレーム、マグネシウム合金ホイール、カーボンファイバー製ボディパネル、ブレンボ製ブレーキ、アクラポヴィ スコーピオ チタン合金製エキゾースト、DWCヘッドアップバランスコントロールシステム、DTCトラクションコントロールシステム、 EBC エンジン ブレーキ システム、DDA プラス データ分析システム、および一連のハイテク補助構成

3D プリントされたチタン合金の自転車フレーム 英国で唯一の金属フレーム製造会社である Renishaw は、英国の自転車設計メーカーである Empire Cycles と提携しました。 2 つの側面が協力して、3D プリントされた金属フレームを作成しました。 使用する印刷消耗品はチタン合金です。 トポロジー最適化技術の採用により、このフレームは強度だけでなく、通常の素材よりも 3 分の 1 の軽量化を実現しています。 フレームを製造する過程で、いつでも形状を調整でき、よりカスタマイズ可能で、製品の各バッチを調整できます。

No. Paul Budnitz によって設計されました。 1 車全体のほとんどがチタン合金でできており、最小限の外観とラインを備えており、ディスク ブレーキ、カーボン ファイバー チェーン、クイック リリース装置などの付属品に不足はありません。 「大人のおもちゃ」のデザインで有名。

3D プリント チタン合金ヘッドフォン 日本のハイファイ オーディオ企業であるファイナル オーディオ デザイン (FAD) は、NTT データ エンジニアリング システムズおよびプロボックス ジャパンと協力して、世界初の大量生産された 3D プリント チタン合金ヘッドセットを共同で設計および製造しました。 ヘッドセットの名前は「Final Audio Design LAB 01」。 そのシェルは、ドイツの EOS 社の EOSINT M 280 3D プリンターを使用して NTT によって印刷されます。これは、チタン合金 Ti64 粉末で作られた金属部品の選択的レーザー焼結 (SLS) システムです。